咸阳隔热条设备 造年青消耗者九牛二虎之力的满配畅通轿跑，跑Lafa5 Ultra认真上市

产物矩阵羽翼丰润的跑汽车，在2026北京车展上又为消耗者带来了款“九牛二虎之力的满配畅通轿跑”。

本日(4月24日)，2026北京汽车博览会认真拉开帷幕。跑汽车携ABCD全系产物矩阵强势登陆，并认真官宣跑Lafa5 Ultra上市。新车共出500Ultra和600Ultra两个版块，上市限时惊喜价为11.88万—12.48万元。

跑Lafa5自2025年底向商场以来，凭借时尚颜值、灵动驾控与越品性连忙成为细分商场爆款，上市3个月累计销量冲破2万台，连接稳居9-13万纯电轿跑商场销量榜。此外，本年6月，Lafa5批将登陆欧洲26国，开启寰球化征途。

基于Lafa5的热销基础与用户需求升，跑汽车造Lafa5 Ultra顶配版块，聚焦追求个、热驾控、提防品性的年青玩群体，在保留Lafa5“顺眼、好开、好品性”中枢基因的同期，完毕全位进阶升，致力于于造15万内强Ultra畅通轿跑，让年青用户以亲民价钱享受到忘形端能车的满配体验，简直完毕“既要畅通形势、又要广泛实用”的用车需求，成为年青东谈主九牛二虎之力的个出行标记。

跑Lafa5 Ultra以原厂官改姿态造纯正畅通轿跑气场，告别后期改装的繁琐与规困扰。新车车身度压低至1510mm，搭配1880mm同宽车身，呈现低趴宽体的贴地航行姿态；全系标配破风前铲、风翼侧裙、畅通驭风尾翼及尾部扩散器原厂畅通套件，可在160km/h速区间提供近18公斤下压力，兼顾视觉挫折与行驶清爽。

能源层面，新车后置电机大功率晋升至180kW，百加快挺进5s。属畅通状貌重塑了电门映射弧线，使得能源输出加跟脚线，告别突兀拖拽感。简直的精髓在于底盘。Lafa5 Ultra搭载了历程中欧团队联属畅通化调校，车身度镌汰10mm，前后倾杆强化，减振器低速阻尼晋升15，这系列更动使得车头指向反应简直蔓延，过弯侧倾权贵减小，路感反馈干脆而残害韧。令东谈主欢乐的是，系统允许驾驶者关闭ESP，将车辆动态的终礼貌权交还给驾驶者，在安全形势内探索可控滑动的乐趣。属的阶畅通化EPS转向标定，告别“低价”电演叨位，隔热条设备完毕了速千里稳、弯谈的简直手感。

同期，为将广泛的底盘潜能升沉为路面上的对信心，Lafa5 Ultra装备了能车同款19英寸韩泰iON evo能鸳鸯胎，将侧向合手地力晋升至0.97g，百公里制动距离仅36.01米，达到同先水平。结全系标配的纯正后驱布局、50:50黄金轴荷比、34500N·m/deg扭转刚度车身以及LMC体化畅通融礼貌期间，Lafa5 Ultra为用户提供了从广泛驾驶到限探索的全场景驾控底气。

Lafa5 Ultra在信守畅通属的同期，造兼顾豪华质感与实用体验的畅通座舱。车内采纳逐风灰仿麂皮材质，隐秘面积达4.48㎡，搭配属仿麂皮畅通座椅，加侧翼提供异包裹复古。细节面，座椅带有“Ultra”字样缜密缝线刺绣，并配有属车身同Ultra印花安全带，兼顾往来氛围与驾乘庆典感。此外，新车还标配前排8点式座椅推拿，配备三层推拿气袋与静音气泵，援助背部从容、腰部拿等6大状貌，配前排座椅透风、加热，完毕四季舒享出行。

在智能辅助驾驶面，Lafa5 Ultra上市即搭载城市航辅助，开脱精舆图截至，完毕世界范畴可用的航辅助驾驶，能自主完成高下匝谈、智能变谈车等操作，大缓解资料与拥挤路段的驾驶疲顿。其硬件基础为包含精度激光雷达在内的27个感知硬件，以及算力达200TOPS的通8650辅助驾驶芯片，保险了全天候、全场景的可靠感知。此外，新车还配备了360轮毂辅助、泊车场挂念泊车、泊车辅助、手机泊车辅助、直线召唤等多项贴心辅助。

在智能座舱域，通骁龙8295旗舰芯片为14.6英寸2.5K中控大屏提供了广泛算力援助，确保交互丝滑畅通。车机生态连接拓展，并引入“小帮你作念”等浅陋。同先的双AI大模子(DeepSeek+通义千问)援助复杂语音教唆、言识别与声纹感应，让当然交互成为常态。配“动贴”、麦K歌等风趣风趣，造千里浸式智趣空间。(经济网记者 郭跃)

(连累裁剪：姜智文)

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。