近日海东隔热条设备，两江新区企业重庆太蓝新动力有限公司(简称“太蓝新动力”)与雅迪科技集团有限公司，联发布搭载量产半固态电板的端电摩——“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”，记号着固态电板时间在两轮车场景达成商用落地。
发布会现场。两江基金公司供图
据先容，本次出的“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”搭载太蓝新动力“Safe+”半固态电板处理案，接纳72V109Ah电板系统(72V指电板的额定电压为72伏特，109Ah指电板的容量为109安时)。
比较同常见的72V50Ah液态锂电板案，该电板在体积化前提下，电量进步118，次充电续航里程达112公里。
同期，因循5C倍率放电，即12分钟将电板从0充至，开释宽绰功率，速110km/h。
相较于传统液态锂电板海东隔热条设备，安全是半固态电板时间的势之。
据先容，这次量产装车的电板居品通过100余项严苛测试，在进步能量密度的同期，依托固态电解质时间从电芯层面权臣增强热判辨，有禁锢热失控风险。同期，电板轮回寿命过1500次，盘算寿命与整车同步。
雅迪冠能星舰Ⅱ-200L。两江基金公司供图
据悉，太蓝新动力是两江产业集团旗下两江基金公司早期投资并孵化企业。
早在2021年，在两江基金公司护士的两江计谋基金因循下，尚处于孵化阶段的太蓝新动力赢得计谋投资。
彼时，固态电板时间尚处于从现实室走向产业化的关键阶段，塑料挤出机设备两江基金公司凭借对时间趋势的机敏判断，为这支由海归博士衔的团队提供了关键资金与资源因循。
经由四年教训，太蓝新动力在固态电板域成长速即，累计央求利800项，先后获评重庆市精特新中小企业、潜在角兽企业，并入选“创业邦100往时角兽”榜单。
2024年，太蓝新动力告捷研发出实测能量密度达720Wh/kg的车规全固态锂金属电板；同庚与长安汽车联发布众人个隔阂固态电板时间，执续助行业改造。
文安县建仓机械厂在产能面，重庆基地期0.2GWh产线已于2022年投产，二期2GWh表情于2024年运转；淮南基地筹备产能10GWh，2025年总产能已进步至12GWh。
2025年，两江基金公司通过两江产业基金赓续增资太蓝新动力，并看成基金——和会新兴产业基金参与投资，协助企业完成B+轮4亿元融资，加快其条全固态电板量产线的配置程度。
太蓝新动力快速成长与时间改造，是两江基金公司坚执“投早、投小、投硬科技”策略、教训新质坐褥力的典型案例。两江基金公司相关追究东说念主暗意：“从早期孵化到居品批量委用，咱们见证了太蓝新动力完成从时间冲破到产业化的闭环。往时，两江本钱将赓续耕计谋新兴产业，因循多硬科技企业成长，为区域经济转型升孝顺基金力量。”(张廉)
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